Fietsen123

21 November 2019

  • Wat je moet weten over de fietsband

    De moderne fietsbanden zijn vaak van hoge kwaliteit: ze fietsen licht en gaan lang niet zo snel meer lek als de banden van vroeger. Maar onderling verschillen de banden veel op het gebied van breedte, vorm en juiste spanning.

    Bandenmaat

    Vroeger vond je in veel landen afwijkende aanduidingen van bandenmaten en dat kon nog weleens leiden tot verwarring. Het algemene advies voor een fietsvakantie luidde dan ook: neem je eigen reserveband mee.

    Tegenwoordig bestaat er echter een algemeen systeem waarmee de bandenmaat aangeduid wordt. De meeste banden van nu hebben dan ook een ETRTO-maat, ook wel ISO-maat genoemd. De bandenmaat wordt bij dit systeem aangegeven met twee getallen, bijvoorbeeld 37-622. De eerste geeft de breedte aan en de tweede is de diameter van de band, gemeten vanaf de hieldraad – de ijzerdraad die in de band zit. Beide getallen zijn in millimeters.

    Smalle of dunne banden?

    Zowel smalle als brede banden hebben voordelen. Bedenk dus goed waar je je fiets voor gebruikt als je overweegt een bredere – of juist smallere – velg en band op je fiets te zetten. Wat is beter in welke situatie?

    Dunne banden zijn lichter en dus geschikter voor fietsen waarbij je snel aan snelheid wilt winnen of waarbij je veel van snelheid wisselt. Daarom zien we op sportieve fietsen vaak smalle banden.

    Brede banden zijn zwaarder. Het kost meer moeite om ze in beweging te brengen. Maar wanneer je langere afstanden fietst met een min of meer constante snelheid, dan zijn bredere banden juist comfortabeler, omdat het doorfietsen minder inspanning kost. Ook slijten bredere banden minder snel en hebben ze meer grip. En op zachtere en oneffen ondergronden hebben brede banden minder rolweerstand.

    Bandenspanning

    Met de juiste bandenspanning fiets je lichter en is er minder kans op lekrijden. Hoe hoger de bandenspanning, hoe lager de rolweerstand. Bovendien zorgt een te lage of te hoge spanning ervoor dat je band sneller slijt dan nodig is. Maar de juiste spanning hangt onder andere af van de breedte van je band. Over het algemeen geldt: hoe smaller de band, hoe harder je hem oppompt. De maximale bandenspanning kun je vinden op de zijkant van de band.

    Controleer je bandenspanning minstens één keer per maand; elke band verliest namelijk lucht. Pomp er direct wat lucht bij als dat nodig is.

    Profiel

    In tegenstelling tot autobanden wordt het profiel van fietsbanden niet gebruikt om water af te voeren. Op asfalt heb je dat profiel daardoor vaak niet eens nodig: zonder profiel maakt een groter oppervlak van de band contact met het wegdek, waardoor je dus meer grip hebt. Bij onverharde wegen of in de sneeuw maakt het profiel daarentegen wel duidelijk verschil: met gladde banden heb je hier juist geen grip. Veel fietsbanden zijn desondanks toch uitgevoerd met profiel, maar dit komt vooral omdat veel fietsers een band zonder profiel niet helemaal vertrouwen.

    Bronnen: Fietsersbond & Schwalbe

  • Fietsroutes door schilderachtige landschappen en pittoreske dorpjes

    Nationaal Landschap Middag-Humsterland – Groningen (44 km)

    In Groningen ligt een van de oudste cultuurlandschappen van Nederland: Middag-Humsterland. Vroeger waren het twee afzonderlijke gebieden: een eiland en een schiereiland. Nu is het een prachtige streek met oude wierdedorpjes en uitgestrekte agrarische landschappen.

    Het Terpengebied van Oostergo – Friesland (45 km)

    Friesland was vroeger onderverdeeld in vier Kwartieren. Een daarvan was Oostergo, waar je nu het Terpengebied vindt. Dit landschap bestaat uit uitgestrekte weidevelden, onderbroken door historische terpdorpjes, de Friese variant van de wierdedorpjes in Middag-Humsterland.

    Het Waterland – Noord-Holland (41 km)

    Vlak boven Amsterdam ligt het Waterland, een bijzonder gebied dat een enorm contrast vormt met de drukke hoofdstad van Nederland. Een van de historische dorpjes in dit groene gebied is Broek in Waterland, dat bekendstaat om de opvallende gekleurde houten huisjes.

    Benedendorpen in het Land van Heusden – Noord-Brabant (43 km)

    Het Land van Heusden is een historische landstreek, waarvan de hoofdplaats vestingstad Heusden was. Tegenover deze stad, aan de overkant van de Bergsche Maas, liggen de Benedendorp uit het Land van Heusden. Een route door de geschiedenis van deze landstreek.

    Heuvelland in Zuid-Limburg – Limburg (55 km)

    In de lijst van schilderachtige landschappen met idyllische dorpjes hoort het Heuvelland in het zuiden van Limburg zeker thuis. Deze route neemt je mee langs de Belgische grens, door het dal van de Noorbeek en door kleine gezellige dorpjes van het kenmerkende Limburgse mergelsteen.

  • Gezond en lekker: fietsend de winter door

    Als je in de winter lekker door wil fietsen – en waarom zou je dat niet doen? – is het verstandig om goed voorbereid op pad te gaan. De juiste kleding (denk in laagjes!), goede schoenen, fijne handschoenen en een muts die het hoofd lekker warm houdt. Vergeet ook niet voldoende eten én drinken mee te nemen. Als het koud is, verbruikt je lichaam namelijk extra energie om warm te blijven en die energie moet je op tijd aanvullen.

    Laat je niet weerhouden!

    De omstandigheden zijn ’s winters heel anders dan in de zomer: vaker een nat wegdek, de vieze resten van pekel op het fietspad, de schemering die sneller invalt. Een beetje fietser laat zich echter niet weerhouden, toch? Het betekent wel dat je fiets wat meer aandacht nodig heeft. Heb je een ietwat natte rit achter de rug, spuit dan in elk geval je fiets goed schoon met de tuinslang (nooit met de hogedrukspuit!). Zo geef je vocht en pekel geen kans zich in te vreten in de kwetsbare onderdelen van je tweewieler. Droog je fiets natuurlijk wel goed na met een schone doek, bijvoorbeeld een oude theedoek of een oud T-shirt. Vergeet niet ketting en tandwielen na te kijken en zo nodig opnieuw in te vetten.

    Veilig op pad

    Voor het grotere onderhoud van je fiets is een bezoek aan de vakman een aanrader. Twee keer per jaar een gedegen onderhoudsbeurt voor je fiets is echt geen overbodige luxe. Sterker nog: een goed onderhouden fiets gaat langer mee én is veiliger. Remmen, kabels, spaken, ketting – als elk onderdeel perfect werkt, rijdt je fiets fijner en kun je met een gerust gevoel op pad. Ook in de winter! De fietsenmakers van de Shimano Service Centers zorgen daarvoor, of het nou voorjaar, zomer, herfst of winter is.

    Tiptop de deur uit

    In de Shimano Service Centers werken uitsluitend gekwalificeerde monteurs met hart voor hun vak. Hier ben je dus aan het juiste adres voor het complete onderhoud van je fiets. Deze winkels hebben ook het breedste scala aan Shimano-producten. Als er iets moet worden hersteld of vervangen, dan word je fiets onderhouden zoals deze officieel is afgemonteerd. Zo weet je zeker dat je met onderdelen fietst die optimaal op elkaar zijn afgestemd.

    Bezoek een Shimano Service Center

    Of je nu een e-bike hebt of een fraaie racer op leeftijd; bij het Shimano Service Center zorgen ze ervoor dat élke fiets weer tiptop op pad kan. Met 125 Shimano Service Centers in de Benelux is er altijd een betrouwbare fietsenwinkel bij jou in de buurt. Via de Shimano Service Center locator vind je snel jouw dichtstbijzijnde Service Center. Shimano Service Center zorgt voor het onderhoud van je fiets, jij trapt de kilometers weg.

    In samenwerking met Shimano Service Center.