Fietsen123

  • De e-bike vijf jaar later: doe mee met ons onderzoek

    ‘Nee’, antwoordde in 2012 ruim 40 procent op de vraag of er in de toekomst wellicht een e-bike zou worden aangeschaft. Het was de tijd waarin de e-bike het imago ‘oudemensenfiets’ nog niet had afgeschud, de tijd ook waarin veel fietsers stelden nog lang niet aan een e-bike toe te zijn.

    Tevreden over uw e-bike...?

    Dat was 2012, en het onderzoek dat Fietsen123 toen deed, doen we nu weer. Immers, de e-bike is niet meer weg te denken van het Nederlandse fietspad en die ontwikkeling is sneller gegaan dan menigeen in 2012 dacht. Maar heeft de e-bike ook het fietsgedrag veranderd, en hoe tevreden is de fietser over zijn e-bike? Hoe zit het met de veiligheid, en de voorlichting? Wij zijn benieuwd naar uw ervaringen!

    Doe mee en win!

    Meedoen aan ons grote e-bike onderzoek kost u slechts vijf minuten. Onder de deelnemers verloten we tien fraaie tijdschriftenpakketten – inclusief de Fietsroutegids 2017 met daarin 90 knooppuntenroutes door heel Nederland. Het onderzoek loopt tot en met 25 september 2017.

    Klik hier om het grote e-bike onderzoek te starten.

  • Bert blogt: De weidse stilte rond Nieuwkoop

    Voor mij is het gebied rond Nieuwkoop een van mijn meest favoriete fietsgebieden. Ik houd erg van die bochtige, verstilde watertjes, de weidse uitzichten en de rust van zo'n oude veenpolder. Officieel zijn er twee plassen bij Nieuwkoop, de Zuideinder- en de Noordeinderplas, maar eigenlijk doen die prozaïsche namen afbreuk aan de uitgestrektheid en de diversiteit van dit natuurgebied. Je vindt hier bijzondere plantjes als wilde koffie en orchidee of een kolonie zeldzame purperreigers.

    Fietsen langs de Meije

    Het vertrekpunt is Aarlanderveen en de route is bijna 30 km lang. Helaas wilde geen enkele knooppuntenplanner in voldoende mate meewerken om mijn route in het vat te gieten. Het is dus geen echte knooppuntenroute geworden, maar als je een fietsnavigatie hebt, kun je de route als GPX-bestand op je navi zetten.

    1. Rijd in Aarlanderveen (er is maar één doorgaande weg) het Zuideinde af en geniet van de vergezichten en de prachtige boerderijen aan weerskanten van de weg. Aan het einde ga je links af richting Nieuwkoop.
    2. Rijd in Nieuwkoop rechts het Zuideinde op. Na ongeveer 800 meter kom je bij het Meijepad (knooppunt 53) dat dwars door de Zuideinderplas het buurtschap De Meije verbindt met Nieuwkoop. Dit smalle pad is lokaal bekend als het Oortjespad, omdat eeuwen geleden de Meijenaren voor een oortje (1/4 stuiver) tolgeld konden komen kerken in Nieuwkoop. Aan het eind van dit pad ga je door een klaphek en kom je bij Piet Potlood, de oude watertoren.
    3. Na Piet Potlood (knooppunt 55) gaat het links langs het schilderachtige veenriviertje de Meije. Geniet van de prachtige boerderijen en de natuur. Na ongeveer 5 km (knooppunt 57) ga je links de Hollandsekade op. Hier ademt alles rust, met links de Meije en rechts een moerasgebied met verstilde vennetjes. Stap zeker ook even af bij Lusthof De Haeck en wandel een stukje over de zacht verende grond.
    4. Aan het eind van de Hollandsekade ga je links de parallelweg op, richting het Noordse Dorp. Op de driesprong aan het einde (knooppunt 82) kun je een stuk route afsnijden door rechtdoor de Voorweg/Simon van Capelweg te volgen tot je na ongeveer 8 km weer op het Zuideinde in Nieuwkoop bent. Wij volgden echter de Noordse Dorpsweg naar knooppunt 79. Aan je linkerhand zie je de bij karpervissers wereldberoemde Binnenpolderplas.
    5. Na de plas blijf je de weg volgen tot je schuin linksaf kan, het fietspad (Molenweg) naar Zevenhoven op. Je fietst nu tussen de weilanden door, met links en rechts het grazende vee. Pas wel even op bij de boerderij, want voor en na het melken steken de koeien de weg over.
    6. In de bebouwde kom neem je de eerste weg links (Stationsweg), langs knooppunt 84 naar de provinciale weg. Ga bij de rotonde links de parallelweg op en rijd terug naar Nieuwkoop. Vlak voor Nieuwkoop zie je een grote VAG-garage. Steek hier de provinciale weg over (Nieuwveenseweg) en sla net voor de dijk rechts de Achterweg op. Rij alsmaar rechtdoor naar knooppunt 52 (Aarlanderveenseweg) en vervolg de weg tot je op het Zuideinde in Aarlanderveen stuit. Rijd vandaar terug naar je beginpunt.

    Samengevat kom je dus langs de volgende fietsknooppunten:
    56(Dorpsstraat Aarlanderveen), 53(Meijepad), 55(Piet Potlood), 57(Hollandskade), 82(Noordse Dorp), 79(T-kruising Noorden), 84(Stationsstraat Zevenhoven), 52 (Aarlanderveenseweg), 56.

    In bepaalde tijden van het jaar zijn er veel muggen in dit gebied. Houd daar rekening mee: zet een goede fietsbril op en knoop zonodig een zakdoek voor je mond.

    Beeld: Bert Vester

    Bert Vester...

    Bouwjaar 1954, woont met vrouw Margaret in een dijkhuis in de Haarlemmermeer. Fotografeert sinds zijn 16e en stapte in 2010 om gezondheidsredenen om de fiets. Toen hij eind 2011 een hybride trekking/racefiets aanschafte, greep het fietsvirus hem bij de kladden. Sindsdien trapte hij al bijna 30.000 km in binnen- en buitenland weg, waarbij hij met schade en schande steeds wijzer werd. Een gepassioneerd verteller die anderen graag laat profiteren van zijn fietservaringen, zijn fietsmiskleunen en - vooral! - zijn fietsgeluk.

  • Zo fiets je veilig bij gladheid

    Remmen
    Het is belangrijk om de remmen van de fiets goed droog te houden, door regelmatig een heel even licht te remmen. Natte velgremmen hebben even tijd nodig om te reageren. Een oplossing daarvoor zijn schijfremmen. Lees hier alles over verschillende remmen voor de fiets.

    Zadel en banden
    Een handige tip: zet het zadel lager. Zo kun je beter met je voeten bij de grond en vind je eerder steun als je dreigt te vallen. Ook is het verstandig om wat lucht uit de banden te laten lopen. Zachte banden zijn breder en geven net iets meer grip op een glad fietspad.

    Bochten
    Bij regenachtig weer moet je een langere remweg incalculeren voor een bocht, op rechte stukken hoeft dat niet. Als er een bocht nadert, is het goed om sowieso even snelheid te minderen. Je houdt je buitenbeen langer laag en begint later weer met trappen. Pas op: bij nat weer moet je extra letten op de witte verflijnen, putdeksels, treinrails, etc. Ga daar zo recht mogelijk overheen en rem daar vooral niet.

    Asfalt
    Nattigheid is er in allerlei gradaties, het kan om de paar meter weer anders zijn. Over het algemeen is een natte weg twee keer zo glad als een droge weg. Je kunt minder goed voorspellen en anticiperen, terwijl het asfalt bij droog weer min of meer gelijk is. Neem dus geen enkel risico, zeker als je de fietsroute niet goed kent.

    Verkeer
    Ook andere weggebruikers hebben last van de gladheid. Dat maakt auto's, scooters en andere fietsers soms onvoorspelbaar. Ze hebben bovendien een langere remweg en kunnen dus minder snel reageren.